Nutzung und Fahrzeug aufeinander abstimmen
Typisch ist die Übernahme nach der Landung mit direkter Weiterfahrt in einen Küstenort, oft ohne Zwischenstopp in der Stadt. Ebenso verbreitet die Rückgabe am Ende einer Rundreise vor einem Vormittagsflug.
Platzbedarf realistisch einschätzen
Weil die Fahrt unmittelbar auf Landstraßen führt, zählt Fahrkomfort mehr als Wendigkeit. Liegt das Quartier in einem engen Ortskern, kehrt sich das um.
Lage außerhalb der Stadt
Der Flughafen liegt westlich von Split an der Küste. Wer direkt weiterfährt, umgeht den Stadtverkehr vollständig, was die Ankunft entspannter macht als eine Übernahme im Zentrum.
Steht die Stadt am Anfang der Reise, kann eine spätere Übernahme sinnvoller sein. Ein Fahrzeug in der Altstadt ist eher Belastung als Hilfe.
Was vor der Landung feststehen sollte
Zahlungsmittel für die Kaution, Hauptlenker und Kautionshöhe gehören vor die Reise. Am Schalter fehlt nach einem Flug die Zeit, eine abgelehnte Karte zu lösen.
Klären Sie ebenso vorab, ob Fährtransport und Fahrten ins Nachbarland erlaubt sind. Beides ist eine Vertragsfrage, die sich vor Ort nicht mehr ändern lässt.
Zustandsaufnahme vor der Abfahrt
Gehen Sie das Fahrzeug in fester Reihenfolge ab und fotografieren Sie vier Ecken, jeden Schaden aus der Nähe sowie das Cockpit bei eingeschalteter Zündung.
Lassen Sie gefundene Schäden im Übernahmeprotokoll eintragen, bevor Sie losfahren. Nach dem Verlassen der Fläche ist eine nachträgliche Eintragung kaum durchzusetzen.
Rückgabe am Ende der Rundreise
Planen Sie die letzte Tankfüllung in Flughafennähe und nicht am Vorabend an der Küste. Bei voller Rückgabe zählt die Anzeige bei der Übergabe.
Kommt die Rückgabe vor Öffnung der Station, dokumentieren Sie Fahrzeug, Cockpit und Schlüsselabgabe mit sichtbarer Uhrzeit und heben Sie den Tankbeleg auf.
Kilometerregelung und geplante Route
Prüfen Sie vor der Buchung, ob der Tarif unbegrenzte Kilometer enthält oder ein Kontingent vorsieht. Bei täglichen Fahrten ist ein Kontingent rascher erreicht, als eine einzelne Etappe nahelegt.
Rechnen Sie die geplante Route grob durch und stellen Sie sie dem Kontingent gegenüber. Ein etwas teurerer Tarif mit unbegrenzten Kilometern kann über eine Woche günstiger sein.
Vorab notieren
- Entscheiden, ob direkt weitergefahren oder zuerst die Stadt besucht wird
- Kartenart und Kautionshöhe vor der Reise schriftlich klären
- Fährtransport und Nachbarländer vorab freigeben lassen
- Rundgang mit Fotos vor der Abfahrt durchführen
- Schäden vor dem Verlassen der Fläche eintragen lassen
- Letzte Tankfüllung in Flughafennähe einplanen
- Bei früher Rückgabe alles mit sichtbarer Uhrzeit dokumentieren
Häufige Fragen
Liegt der Flughafen in der Stadt?
Nein, er liegt westlich von Split an der Küste. Für die Weiterfahrt an die Küste ist das günstig, weil der Stadtverkehr vollständig umgangen wird.
Soll ich sofort nach der Landung übernehmen?
Wenn Sie direkt an die Küste weiterfahren, meist ja. Steht zuerst ein Aufenthalt in der Altstadt an, ist eine spätere Übernahme oft sinnvoller, weil ein Fahrzeug dort kaum nutzbar ist.
Darf ich von hier auf eine Insel übersetzen?
Nur wenn der Vertrag den Fährtransport erlaubt. Viele Verträge untersagen ihn ausdrücklich. Das gehört vor die Buchung und lässt sich am Schalter nicht klären.
Was ist bei Rückgabe vor Öffnung wichtig?
Die eigene Dokumentation: Fotos vom abgestellten Fahrzeug, vom Cockpit mit Kilometerstand und Tankanzeige und vom Ort der Schlüsselabgabe, jeweils mit sichtbarer Uhrzeit, dazu der Tankbeleg.
Lohnen unbegrenzte Kilometer?
Schätzen Sie zuerst die tägliche Fahrleistung. Da sich Etappen bei einer Rundreise täglich wiederholen, kann ein Tarif mit Kontingent über eine Woche teurer ausfallen als ein etwas höherer mit unbegrenzten Kilometern.
Welche Unterlagen sind bei der Übernahme nötig?
Führerschein und Ausweis jeder eingetragenen lenkenden Person, die Buchungsbestätigung und eine Karte auf den Namen des Hauptlenkers. Fehlt eines davon, kann die Übergabe scheitern, auch bei bezahlter Miete.